文|杨亚飞、房煜零售老板内参独家专稿未经许可不得转载1.…

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目前有12个城市开通了当日达服务,在天猫商超、美妆、小店品类上推出了90个城市的次日达服务,在11个城市推出了夜间配送和预约配送的服务。今后消费者在天猫网购时,如果看到带有“当日达菜鸟联盟”和“次日达菜鸟联盟”特殊标识的商品,这意味着如果是当日11点前下单,商品当天就可以送达,如果是16点前下单,则第二天可以送达。

童文红:电商下一个10年看物流,靠谱的物流菜鸟网络CEO童文红表示,在中国电商爆发式发展下,国内物流企业年送包裹206亿个,价格不到美国的1/4,但我们的平均时效是3.6天,美国则是3到8天。正如韵达快递董事长聂腾云所言,如今的快递是白粉活、白菜价。同时行业内存在低效、同质、分散、混乱的状况。她认为,虽然电商自营物流看似可以做到高效,但这种模式成本很重,侵蚀了大部分利润,需要靠补贴维持。

而且该模式面对每天200万订单就需要11万快递员,完全不适应电商经济爆发式增长的趋势。电商的下一个10年,关键还是看物流,而且是看靠谱的物流。现在的物流是网状体系,而非沃尔玛、宝洁等企业的线型自有供应链体系,菜鸟联盟希望成为输出标准、让物流服务升级的组织。菜鸟网络负责做好大数据平台和协同化枢纽,把行业的事情交给行业。

在这个组织中,菜鸟负责基础设施构建(比如仓配网络、电子面单),开放数据串起网状供应链,通过云计算节省物理机成本、提升计算能力,在天猫平台上做服务表达、服务背书(菜鸟联盟将拿出大量资金对配送不准确的订单赔付),为商家提供云客服。合作伙伴做什么?做好内部的数据化管理,内部精细化的运营,要有开放的、协同的心,服务承诺,从原来的网络做出分层服务(如仓配和快递的共生、包容),做服务的确定性。希望各个伙伴在此协同,拿出10亿补贴商家童文红提到,菜鸟联盟打造任何服务背后都是一个整体,各家合作伙伴在其中分担不同职能,需要根据自身的特点,突出优势部位,协同作战,形成有机结合,这才是一个优良的生态系统。菜鸟联盟的组建,是通过大数据和协同,把整个行业的物流服务水平提上去,既让消费者和商家收益,也帮助物流行业实现整体繁荣,这才是趋势。

而菜鸟联盟是一个开放的组织,只要物流合作伙伴致力于为消费者提供靠谱物流服务,都欢迎加入这个联盟。菜鸟网络同时宣布,为了鼓励商家选择菜鸟联盟,推动优质物流服务常态化,将拿出10亿元作为联盟启动基金。在5月28日前与菜鸟联盟合作的商家,将享受较大幅度的服务价格优惠。菜鸟联盟的服务还将有统一的客服,消费者投诉更便捷。

如果不能兑现服务承诺,买家将获得赔偿。万霖:菜鸟联盟的目标及大数据应用万霖透露,到今年底,菜鸟联盟的当日达城市要达到20个,当日达、次日达覆盖150个城市、达到平台销售的80%以上,次日达区县要拓展到1000个,要覆盖10000个商品品牌,服务1亿消费者。万霖表示,菜鸟在全国已经有近超过200万平的仓库,所有加入菜鸟联盟的仓储合作伙伴,要求发货及时率要做到99%以上,最快的发货时间可以做到15分钟,从消费者下单、检货、完成到配送可以做到15分钟,在配送及时率方面对自己和合作伙伴提出的要求是95%的达成率。在末端,会和合作伙伴共同承诺对菜鸟联盟品牌背书的包裹进行优先派送,确保菜鸟联盟的包裹给消费者的送货体验和市场上的平均水平有明显的优势。

菜鸟联盟希望基于数据、基于协同让一切变得智能,要落实三件事:1.智能分仓:做到24小时必达需要把库存提前放到离消费者近的地方去,核心是通过数据判断智能分仓,会有一整套供应链的算法帮助商家分析消费者的数据,做提前的预测,对于消费者的分布和库存做智能的匹配。2.大数据路由:从最初单点发全国的模式演化到多地分仓的模式之后,整个网络的复杂程度是呈几何纬度上升。菜鸟通过全国最全的地址库,还有高德地图提供的数据算法和支持,可以帮助商家在复杂的网络当中做最好的路由选择。